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雅马哈飞致250性价比怎么样_汽车频道_东方资讯

2020-09-18 07:34      点击次数:

飞致250(配图) (配图) 在整车的配置上采用了双摇篮车架,多连杆中央减震,37mm正叉减震,减震设定偏舒适,前后碟刹,不带ABS,卤素大灯,轴距1360mm,l离地间隙184mm,前轮100/80-17后轮130/70-17正新樱花轮胎,19升油箱,整备质量154公斤。这款车在雅马哈

飞致250(配图)

(配图)

在整车的配置上采用了双摇篮车架,多连杆中央减震,37mm正叉减震,减震设定偏舒适,前后碟刹,不带ABS,卤素大灯,轴距1360mm,l离地间隙184mm,前轮100/80-17后轮130/70-17正新樱花轮胎,19升油箱,整备质量154公斤。这款车在雅马哈的序列里是一台街车,因为其超长的续航里程,比较高的离地间隙,风油冷机器的可靠性,较大的低扭输出而让广大摩友来把它作为小排量摩旅的首选,这也没有错。

这款车的有优点也有缺点,2007年雅马哈YBR天剑王250在国内上市到现在的改款飞致250已经13年了,看看雅马哈都升级了什么?后鼓刹升级了后碟刹,化油器换了电喷(不换不行),卤素尾灯改成了LED,双圆仪表变为了指针加液晶的异形仪表,塑料件越来越薄,这就是为什么大部分用户反应车壳异响的原因。标准版:?19,800。没有ABS,没有倒置前减,没有led大灯透镜,骑行姿势腿部不舒服,脚踏设计碰腿,操控不好重心太高,前减有异响,塑料件有异响,声音不好听这个性价比真的不是很高,这几年日本四大厂对国内合资的策略就是只要稳定就好,性能啥的都别想,关键价位都不低,但是他就笃定你还得找他买。希望国内摩企加油啊,看看外企的策略明明就是看不起国内摩企啊!

被誉为摩旅神车的“雅马哈飞致250”是否名副其实。雅马哈飞致250是天剑王250的改款车型,采用250cc两气门SOHC风油冷五档发动机,最大功率14.6千瓦在7500转达到,最大扭矩19,香港六禾彩开奖结果.5牛米在6500转爆发,缸径行程74×58压缩比9.8:1,可以看到这是一台强化程度不是很高注重低速扭矩输出的发动机,低速有劲,上坡更有优势,不高的强化程度可以让发动机的震动更小,风油冷的设计更简单,减轻重量。因为采用了全铝发动机、轻量化锻造活塞及机油喷淋技术这样的好处,热处理加工精度高也可以保持长时间行驶而不热衰。

天剑王250(配图)

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