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起亚智跑车主的辛酸用车史,下辆不买韩系车_汽车频道_

2020-06-09 06:28      点击次数:

“别提了,自家开了4年半的智跑,前段时间5万转手给车贩子了,买的时候花了18万呢,其实还没跑了8万公里。” 虽说保值率不好的车,确实会存在过上几年就像这样低价出手的情况,特别是自己卖给车贩子,更是拿不到好价钱,可是听到这位老车主这么说,还是觉得

“别提了,自家开了4年半的智跑,前段时间5万转手给车贩子了,买的时候花了18万呢,其实还没跑了8万公里。”

虽说保值率不好的车,确实会存在过上几年就像这样低价出手的情况,特别是自己卖给车贩子,更是拿不到好价钱,可是听到这位老车主这么说,还是觉得出乎意料忍不住多聊了几句,起亚智跑车主的辛酸用车史,下辆不买韩系车。

照片上这台车就是车主前不久刚刚转手的这辆智跑,据他介绍说,这是2015款的2.0L自动两驱DLX,有转手的想法其实也很简单,主要就是觉得像换辆新车,而且到了自己这个年龄也实在不喜欢在外打拼,一到过节放假就总想买点东西回家去看看父母,这车的空间实在不够用,后备厢已经不能满足自己的需要了。

而且遇上不太平整的路面总觉得底盘硬邦邦的,没什么舒适感,自己开着觉得不舒服不说,主是家人孩子还老嚷嚷晕车难受,所以干脆换一台好了。当年落地下来18万的车,还不到5年的车龄就折损了这么多,车主说自己以前也没在乎过保值率,没想到了今天还得为这件事觉得心酸。

当然在这台车身上,也不能仅凭这几点就否认它这几年的表现,整体来说还是喜忧各占一半的,谁都会有缺点,也不能完全因为这一点就否认它在其他地方的亮眼。

只要整体算下来觉得,这样的产品力花这钱物有所值就是很不错的了,所以转念这样一想,也让这位车主宽心了不少,开车说起“老伙伴”的处处优点,但还是表示,换车的时候不会再考虑韩系了。

首先当初入手时,最爱的一点就是它的“高颜值”外观,正面来看前脸的气场很有精气神,侧面看起来没有什么多余的线条,简约之中还有种力量感,特别是轮眉处的线条让人觉得很喜欢,就像跃起的小老虎一样,而且圆润的尾部也听俊俏,虽然改款好几次,但放在今天来看依然有一些运动范儿。

但是打开车门之后仔细一看还是会觉得,接缝工艺比较粗糙,而且中控都是硬塑料不说,车上还找不处几处能放置随身物品的地方,不过方向盘和座椅是皮质的,后排靠背还可以调整或者放到,这一点很不错,但开车上路的时候隔音效果很一般,加上偏硬的悬架所以乘坐感受一般。

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